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截止4月19日，全国钢材社会总库存降21%至20825万吨，其中螺纹钢幅度，下降372万吨。环比降幅有所增大，说明下游需求正在持续释放，钢材去库存化进程也加快了。不过上周初市场大幅下跌使得市场心态严重受挫，导致终端采购较为谨慎，中间商拿货积极性有所减弱。 而且据中钢协数据显示，截止4月上旬末，重点企业钢材库存为1373万吨，旬环比增0.2%，这一数据反映了当前钢厂自身库存压力较大，后市其去库存动力较为充足。料方面，铁矿石市场波动不大，市场成交未起，钢坯市场周末小涨，暂时企稳，货略有好转，废钢稳中有跌，需求低迷，生铁、废钢维持弱稳，对后市信心不佳。 钢厂继续维持随采随采购方式。昨日唐山地区150*150普碳方坯3230元;唐山地区65-66品位酸性干基铁精粉价格1100元，持平;唐山地区二级冶金焦价格1440元，持平。当前料市场整体窄幅上下震荡，对现货钢价成本支撑有限。 而钢厂在调价方面，也表现得扑朔迷离。在需求较为疲软情形下宝钢连续上调厂价格，可见前期对后市预期是比较好，订单也是完成得比较满意。然后进入4月，宝钢、武钢以及鞍钢等龙头钢企在5月份产品厂价格步调基本保持一致。
但是，在限产成为常态背景下，这些精密管企业如何保持增产呢向一些精密管企业询问后发现，企业主要通过高炉利高品矿石以及转炉中增加废钢来产量，这个属于料优化和技术改进，主要不达标企业，因此这些达标企业可以增加产量。 那么下半年，这种精密管消费行情是否可以保持从目前来看，对钢材需求量依然保持较高水平。针对上半年基础建设中比较薄弱交通领域，多地已公布下半年补短板重大项目计划，交通领域规模或达数万亿。8月初，人士确认“2018年铁路固定额将重返8000亿以上”，而计划安排是7320亿，是自2014年以来一年。 除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建加速推进态势相当明显。全国房地产开发65886亿元，同比增长2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。 受战搅局，中国采取调结构与促内需双重策略，且从目前精密管市场动向来看，促内需求占据较大份额，基建先行已然付诸于行动，以补足当前经济内忧外困短板，目前已有数万亿交通列入计划。而后期高温多雨天气减少以及采暖季限产之前下游赶工现象增多等，精密管需求仍有上涨空间。
中钢协数据显示，3月下旬国内重点企业粗钢日均产量达2019万吨，旬环比略有增长。据此推算，一季度国内日均粗钢产量200.14万吨，比去年同期增长25%。从历史规律来看，通常在6月份，钢厂钢材产量将会达到高点，使钢市供给压力有增无减，对后市钢价反弹形成制约。 4月11日，沙钢对4月中旬建材厂价小幅上涨30元/吨，结束了此前连续三旬下调。同日，素有国内钢厂调价风向标之称宝钢，对5月份主要板材品种厂价则开平盘，并在此基础上，对稳定订货 商，还分品种给了100200元/吨不等暗补优惠，这意味着宝钢结束了此前连续5个月强势上调。 宝钢此次平盘暗降，反映了其对后期市场谨慎心态，更使钢市低迷再添阴霾。进入3月以来，公布各项经济数据表明，经济发展处于温和复苏环境中，一季度GDP同比增长7%，环比增长6%，低于市场预期8%。 3月份工业增加值、消费和等分项，也均低于市场预期。同时，3月CPI、PPI皆低于市场预期，其中CPI同比上涨1%，PPI同比下降9%。整体经济仍然没有明显复苏迹象，者对经济增长态势担忧升级。另外，全球市场仍然比较脆弱，欧债危机重新上演，制造业活动深陷衰退，欧元区经济前景堪忧，而上周炉零售数据意外萎缩，更是令全球经济成长忧虑加剧，系统性风险增加牵制了工业品反弹。
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